导入EREV增程概念,CADILLACELR身披伪装初亮


2020-07-04


导入EREV增程概念,CADILLACELR身披伪装初亮先前AutoNet汽车日报曾为读者介绍过,GM集团旗下的高级品牌CADILLAC、继于2009年底特律车展中推出了Converj这款EREV增程电动概念车款后,不仅在当年获得年度最佳设计大奖,且GM原厂随即宣告计画此车将导入量产,虽说之后因受到金融风暴影响而推迟,直到GM集团重生后才再度被提起,不久前GM集团更是预告这款有着绿能动力的轿跑车款,也即将于2013年底特律车展中以原型车的身分正式登场。
导入EREV增程概念,CADILLACELR身披伪装初亮根据本报所掌握的消息指出,这款将挂上CADILLAC厂徽的原型车已定名为「ELR」,如今原厂更是出了一张以伪装车模样于南加州进行测试的照片,据了解其动力系统将以CHEVROLET Volt所採用的Voltec平台为基础开发,将搭载与Volt相同的T型排列锂电池模组与电动马达、以及一具1.4L 四缸涡轮增压引擎。电动马达用来作为驱动车身的动力来源,在电力充足的情况下可行驶35 miles(约56 km),而在电力即将耗尽之际则以汽油引擎运转补充电力,如此一来ELR将可以继续行驶而不必停下来充电,达到增程(extended-range)的目的。
而量产版的ELR将会于底特律的Hamtramck厂区进行生产,而这也是自此厂区自1999年建厂以来首次生产CADILLAC的双门车型,且GM集团自2009年12月开始就已经投入5.3亿美元来提升此车厂的生产配备,且也会再投入3500万美元来替ELR做量产準备,预计将于2013年第三季左右于北美市场上市,若有更进一步的消息、本报也会继续追蹤报导。
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